HD 100 år  -  Barcelona 2003

Bilder & tekst  fra Tor Tvedten 

SE TEKST & BILDER FRA ERIK HER

REPORTASJE FRA VG 30.06.2003 HER

Barcelona – HD Open road Tour 2003-08-11

Her kommer endelig et lite referat fra turen.

Deltagerne fra Chapter Rogaland reiste også denne gangen på forskjellig vis. Det er ferier og tidsfrister som skal klaffe. Tar jeg ikke helt feil var vi totalt 12 Stk fra Chapteret.

Gro, Kent og meg selv (Tor) tok ferja til Hansholm natt til tirsdag 24? Juni. Om bord traff vi en mer eller mindre opplagt igjen fra Bergen. Det var tydelig at de hadde kost seg om bord atskillige timer lenger enn oss. Båten var for sikkerhets skyld 2,5 timer forsinket inn til Egersund, så de fikk virkelig valuta for timene!!! Vi fra Rogaland fikk så vidt deltatt i en velkommen om bord skål, før det var på høy tid å finne køya!

Etter cirka 2 timers søvn pluss noen timer til ankom vi Hanstholm i overskyet, men relativt tørt vær. Bergens gjengen skippet frokosten om bord, og ville stoppe for å spise i Hanstholm. Det endte med at vi avtalte å treffes lenger sør å kjøre inn til Hamburg samlet. Turen gikk via de små landeveier retning Kolding. Etter hvert begynte regnet for alvor, og vi stoppet for en bedre middag/lunch i Vejle. De fra Bergen hadde fått trøbbel med en sykkel, og var såpass forsinket at vi bestemte oss for å møte dem på hotellet i Hamburg. Turen til Hamburg gikk uten problemer, og mot slutten også på tørre veier!! Etter noen pils på hotellet, og en bedre middag i nabolaget, dukket til slutt Bergensgjengen opp. Hotellet lå 20 meter fra togstasjonen, så vi fikk tatt igjen litt søvn på quisten.

 

Togturen til Narbonne gikk fint, og som vanlig ble det stor stemning i restaurantvogna. Vi traff også flere tyskere og dansker som skulle samme vei. Ankomst Narbonne ca kl 10.00 torsdag 26 juni.

Strekningen til Barcelona på motorveien er ikke mer enn ca 250 km. Vi ble enige om å følge "kystveien" et stykke for så å ta inn på motorveien nærmere Barcelona. Vi var over 20 i følge, og igjen viser det seg at dette er vel mange. Spesielt nå dette var første utenlandstur for mange. Gruppa delte seg naturlig opp, og vi var etter hvert en "utbrytergruppe" på ca 6 sykler som først nærmet seg Barcelona. Hotellet var plottet inn på GPSèn og jeg må innrømme at jeg var ikke lite overasket for å se hvor effektivt dette funket. Vi kjøret rett på hotellet, ikke en meter feil, og med ca 40 grader inne i byen tror jeg alle var meget takknemlige for det. (Resten dukket opp ca 8 timer senere).

Hotellet var perfekt lokalisert kun et par kvartaler fra Ramblaen. (Takk til Kalle i Bergen som hadde fikset dette.) Velkomstkomiteen besto av Tone, Ståle, Yvonne og Olav. De hadde vært en uke allerede, og skrøyda voldsomt av kor brune de va. Vi tok noen drinker med dem, og etter hvert dukket også Maria opp. Flere kjente fra diverse Chapter i Norge traff vi utover kvelden. Ellers en relativt tidlig kveld, tror varmen tok knekken på oss???

Fredag dukket Erik og Geir opp. De hadde startet litt før, og kjørt hele veien fra Norge via Benelux og Frankrike. Dessverre fikk Geir store problemer med sykkelen, med både olje og bensinlekkasjer. Midlertidig reparasjon på et heller dårlig verksted i Lyon, førte til at sportsteren ankom Barcelona ved hjelp av det lokale "Falken". Sykkelen ble forsøkt reparert på treffets verksted, men ble ikke skikkelig brukbar før en lokal moped reparatør hadde sveiset litt på tanken.

 

Vi sjekket etter hvert inn på treffet som viste seg å være verre organisert enn noen gang. De hadde helt klart undervurdert antall besøkende. (ca 30.000). Etter en del køståing kom vi til slutt inn. Ett flott anlegg ved olympiastadion, som hadde egnet seg utmerket dersom man hadde sørget for nok restauranter/barer, samt toaletter innen normal gåavstand. Det var også MEGET varmt, men det kan vi ikke laste arrangøren for. Som dere skjønner brukte vi ikke så mye tid oppe på treffet, men fikk med oss Pretenders fredag kveld. Av andre band nevnes The Stranglers, Simple Minds og Quill, med andre ord et anstendig utvalg.

Barcelona i seg selv er en fantastisk by, og mesteparten av tiden gikk med til å rusle på Ramblaen, strendene, marinaen, gamlebyen, besøk av kjente bygg osv. Selvfølgelig i et tempo som var tilpasset temperaturen, og med plenty av stopp på diverse "vannhull". I tillegg var det Harleyer, og blide bikere i alle varianter overalt!! FANTASTISK

Søndag var det Grande finale med Sykkelparade, og Rolling Stones konsert om kvelden. I følge de lokale avisene var det over 100.000 som var linet opp langs ruta for å bivåne det som etterpå ble fastslått til å være den største Harley paraden i Europa noensinne? Eg talte de ikkje.

Kvelden, og kanskje turens høydepunkt var selvfølgelig Stones konserten søndag kveld. HOG hadde fått reservert eget område med god utsikt til Scenen. Vi fra Rogaland var heldige som fikk "sitte" noenlunde samlet. Er ikke forfatter nok til en gang å prøve meg på å beskrive stemningen. Ca 70.000 elleville mennesker på Olympia Stadion en varm sommernatt i Barcelona….også nesten 2,5 timer med live Rolling Stones…….."You had to be there!!!"

Mandag morgen, eller rettere sagt lunch, var de fleste klare for avgang. Gro, Tor, Kent, Erik og Geir, var imidlertid smarte nok til å utsette avreisen til tirsdag. Det ble en avslappet dag i byen med god mat, og relativt tidlig kveld, greit å være noenlunde opplagt til vi skulle videre. Den som var mest sliten ved avreise tirsdag var nok Erik, han klarte å date ca 3-4 lokale babes i løpet av helgen……..

GPSèn loset oss raskeste veien ut av Barcelona sentrum, og inn på E9 mot Andorra. Etter en flott tur i nydelig vær og atskillig behageligere temperatur fant vi et greit hotell i Andorra By. Her var kanonbillige varer av alle slag, og Tor, Erik og Kent kjøpte hvert sitt Kamera. (Dette er grunnen til at bildene som ligger ute kun er fra turen hjem. Oppfordrer de som har bilder fra Barcelona om å sende disse til Rolfen).

 

Dagen etter bar det opp til topps i Andorra, 2480m over havet og 12 grader. Etter en lunch ved grensa til Frankrike bar det på småveier nedover Pyrineene mot byen Tarbes. Når jeg skriver småveier så var det virkelig det, så vi kostet de siste milene på autobahn for ikke å dette helt av lasset. Hotellet i Tarbes hadde mygla tepper på veggen i dusjen, men til gjengjeld den beste maten vi spiste på hele turen.

Dagen etter splittet vi lag. Erik og Geir skulle på jentefest i Danmark, og hadde ikke tid til sightseeing på landsbygda i Frankrike. Gro, Kent og Tor hadde Arcachon som mål, og dro av gårde på flotte veier gjennom vindistrikt og små landsbyer. Turen startet og sluttet i nydelig vær, men havnet oppi et vannvittig regn på halvveien. Vi søkte ly under et tre til det verste gav seg, og fortsatte mot havet og en lysere horisont. Da vi ankom Arcachon strålte solen igjen. Arcachon kan anbefales på det sterkeste, en koselig ferieby ved kysten ca en time sør for Bordaux. Vi inntok formidable delikatesser fra havet, og klatret opp på Europas største sandyne. Oppholdet her ble forlenget med en dag på grunn av høy trivsel

Dagen etter bar det inn til Bordaux, og Autozuget som skulle bringe oss til Hamburg.

Det ble dessverre liten tid til sightseeing i Bordaux utover det vi så på veien inn til stasjonen. Ikke så farlig egentlig, vi så i grunnen fram til hakkebøf og dansk øl!

På turen ned hadde vi utsatt fergeturen hjem for å få noen ekstra dager i Danmark. Det er som kjent deilig å være Norsk i Danmark. Etter bensinfylling i Hamburg bar det på direkten til Kolding. Etter en is og en burger, satte vi kursen for Ebeltoft. Vi leide oss en leilighet i et kompleks som var bygget etter modell fra Port Grimaud nær St. Tropez. De som var med på den turen vet hva vi snakker om. Et mini Venezia, med alt en Nordmann i Danmark kan ønske seg!!! Vi ble her i to dager før vi reiste siste etappen i nydelig vær til Klitmøller 1 mil sør for Hansholm. En liten surfeby, som er et mye hyggeligere tilholdssted enn selve Hanstholm. Det ble campinghytte, grilling og tur på stranden før vi tidlig neste morgen kjørte om bord i ferja som skulle frakte oss hjem. Som et plaster på såret for forsinkelsen nedover ankom vi Egersund 1 time og tre kvarter før rutetid??

En minnerik tur med masse opplevelser er over for denne gang. Håper dere andre som var med sender inn noen bilder fra Barcelona!!!

Neste år er det Lisboa som står for tur!

Tor, Gro og Kent


Bilder fra ERIK...

En sulten Kent Badebuksen som aldri ble brukt

Erik & Geir`s Barcelona tour Summer 2003

Det hele startet med at Geir og Erik som er kolleger I AkerKværner pratet sammen en sen vinterdag i nordsjøen om løst og fast. Samtalen kom naturligvis inn på Erik`s store lidenskap Harley-Davidson, og under praten kom det frem at Geir hadde gått rundt med en liten drøm om en gang få sin egen Harley, men som nyetablert familiemann ble det nok som for mange andre drømmere stasjonsvogn i stedet. Nå var han imidlertid blitt skilt som Erik og drømmen var våknet til live igjen. I en bisetning nevnte Erik så at eks kona hans hadde en nesten ny modifisert Custom Sporster som han trodde var til salgs…. En liten gnist ble tent i Geir, og dagen etter hjemkomst fra Nordsjøen stilte han opp på gammetunet til Erik og kjøpte eks konas Harley. Så var det bare å bestille kjøretimer og kjøpe matchende HD kjøreklær samt å få medlemskap i HOG…Gutten var våknet til liv…

Han fikk låne en stasj med Harleyblader og kom der over en artikkel om HD`s 100års jubileum som skulle markeres i Barcelona til sommeren, og dermed var det gjort… Et kaffebesøk til Erik med spørsmål om ikke de to skulle reise på denne turen sammen og da kjøre hele veien ned uten "juksing" med tog, fly eller bil med henger. Erik var noe skeptisk til det hele fordi Geir på dette tidspunktet ikke en gang hadde tatt sin første kjøretime, men sa han skulle tenke på det… Og slik ble det.. En`måned før avreise kjørte Geir opp med glans og turen var blitt en realitet.

Vi startet tidlig søndag morgen 22 juni 2003 og kjørte de knappe 45 minuttene til Egersund i pøsende regnvær for å ta fergen til Hanstholm.

Overfarten var nydelig med sol og blikkstille hav, og man fikk en liten anelse om hvilket vær som ventet oss. Vi ankom Hanstholm Ca. Kl 1700 og kjørte så direkte til Nortof i Tyskland hvor vi hadde vår første overnatting.

Planen vår var at ettersom vi hadde beregnet oss så god tid skulle vi ta turen innom Woudsend i Nederland hvor Erik har sine røtter og familie.

Woudsend er en skikkelig fin ferieby med kanaler og masser av severdigheter, men etter en lang dag på veien ble det til et bedre måltid og en rotbløyte med Erik`s onkel som var nattens vert.

Neste dag fikk vi en skikkelig frokost og råd om å kaste våre kart fra PC`n og AutoRout. I stedet fikk vi skisset opp en smart rute til Barcelona som Erik`s onkel i sin jobb hadde hatt mange kjøreturer til, og ganske riktig så ble dette en suksess. Allerede samme dag ankom vi utkanten av Lyon i Frankrike hvor vi hadde vår neste overnatting. Dagen etter skulle vi oppsøke byens Harleydealer for å få utbedret en liten oljelekkasje og skifte en pakning på Geir`s Sporster. Varmen var intens over 40 grader og det var helt umulig å finne dealeren på egenhånd, vi bestilte en taxi for å guide oss til butikken…lettere sagt en gjort turen foregikk både på fortau og midtrabbatter, men vi kom nå frem til slutt. Butikken var langt fra noe vakkert syn og servicen likså… Undertegnede måtte nesten true innehaveren om å skrive en rapport til HOG Europa om han ikke ville hjelpe oss, først da ble det fart i sakene. Vi ble sittende i skyggen utenfor butikken og vente på at sykkelen skulle bli fiksa…og ut på dagen så kom det en hyggelig kar fra HOG Belgia som hadde fått problemer med at startsperren på Fat boyen hadde hengt seg opp, og hadde i tillegg mista reisefølget sitt. Vi ble enige om at han kunne slå følge med oss og utpå ettermiddagen da syklene var klare kjørte vi mot Barcelona. Reisefølget til Belgieren var allerede ankommet til utkanten av Barcelona hvor hele HOG Belgia hadde leid en campingplass med bungalower og bevæpnede vakter, og målet vårt ble dit hvor vi ankom utpå natta. Under turen fra verkstedet i Lyon la vi merke til noe drypping fra tanken til Geir, men vi anslo dette måtte være at han hadde fylt for mye bensin i tanken og at det var overløpet som drypte litt, men neste dag var det ikke bensin igjen på tanken hans og lakken bare flasset av… Vi skrudde tanken av og oppdaget en stor sprekk under tanken som følge av feilmontering under pakningsskifte på verkstedet i Lyon.

Bergingsbil ble tilkalt og Geir reiste med denne til Barcelona sentrum med kurs verkstedet som viste seg å være en svær rubbhall på treffplassen. Sykkelen ble så avlevert der og Geir satte kursen i en taxi mot Hotell Blanc hvor vi hadde booket rom i sammen med resten av gjengen. Problemet var bare at vi nå på tross av trøbbel lå faktisk 2 dager foran skjema og at vi ikke hadde rom før på fredagen. Men hotellsjefen forsto Geir`s frustrasjon og lot ham likevel få booke oss inn. Selv forlot jeg alene våre venner fra Belgia etter noen styrepils og satte kursen mot Barcelona sentrum og Hotell Mont Blanc. Byen var et eneste sammensurium å finne frem i så jeg valgte å stoppe på en fortausrestaurant bestilte noe leskende samt en taxi til å guide meg i mål. Og etter ti minutter ankom jeg hotellet hvor Geir ventet med en kald pils, fikk låst sykkelen inn i hotellets garasje og hilst på de andre.

Den påfølgende uken gikk med til å feste, date lokale skjønnheter, gå på konserter og oppsøke div. verksteder for å få fikset sykkelen til Geir, faktisk en ganske lærerik affære ettersom vi befant oss i en millionby hvor ingen kunne eller ville snakke engelsk eller tysk. Løsningen ble to gamle pensjonister som drev et mopedverksted i en gammel garasje hvor HMS og arbeidstilsyn var et helt ukjent begrep.

Vi valgte å bli et par dager ekstra i Barcelona for å pleie våre nye "bekjentskapskrets" samt å slå følge med Tor, Kent og Gro til Andorra for å handle kamera og ta Franskekysten på returen.. Vi skilte lag 3 dagen og satte kursen mot nord, var innom en masse småbyer og kjørte på tvers av Frankrike og inn i Tyskland hvor man slapp å betale bompenger hver annen kilometer. Geir hadde to venninner i Danmark som gjerne ville ha oss på besøk og vi hadde dermed et mål. Til nå hadde vi vært priset med et fantastisk vær, men gjennom Tyskland måtte vi på med ny innkjøpt regntøy, og det pøste ner helt til vi krysset grensen mot Danmark.

Her begynte også Geir`s bensintank å renne igjen etter at sveisearbeidet til de to pensjonistene var gått opp. Vi kom oss frem til de to forventningsfulle jentene i Danmark og gjorde selv en nødreprasjon med tanken slik at den holdt hjem til Stavanger. Om kvelden havnet vi på byen og fikk sett litt av JomfruAnes gade og et ørerende liv før vi ble loset i køys lettere bedugget av våre danske venninner. Neste dag gikk med til å sove litt ut en lang og strabasiøs tur. Vi ble servert en deilig dansk lunsj av jentene og fikk tips at hurtig fergen fra Hirtshals var et bedre alternativ en Hanstholm.

Vi fulgte rådet og kunne bare noen timer senere trille i land i Kristiansand, hvorpå vi fikk en deilig sval tur hjem på kvelden til Sandnes og Stavanger.

På tross av noe problemer med sykkelen, og at dette var en svært lang tur for en som er ganske fersk i gamet (Ca 8200 Km. alt i alt) Har vi allerede begynt planleggelsen av neste års tur som går til Portugal for dette vil vi gjerne gjenta…For hva er vel en olje og bensinlekkasje i forhold til hva undertegnede opplevde i St.Tropez i 2001 Nemlig det som er alle Harleyeiere`s store mareritt å bli frastålet sin kjæreste eiendel..

Erik & Geir

Geir kjemmer håret før middagen på det glorete hotell i Tarbes France En oppgitt Geir med bensinlekasje og div.
Erik in Barcelona Geir klar for Barcelona
Geir & Erik Geir og Catalina (Chakiras søskenbarn) i Barcelona
Geir skåler for sin nye hjelm i varmen Hard Rock Cafe Barcelona 2003
På vei til Barcelona første overnatting Nortoft Tyskland Meg & Chakiras søskenbarn i Barcelona
I Danmark på vei hjem hos Geirs venninner Vår første natt i Barcelona med HOG Belgia.jpg