Ulykker mellom bil og MC:
Vær på vakt!

Motorsyklistene er vanskelige å se i trafikkbildet. Mange ulykker kunne vært unngått dersom bilførerne hadde vært mer våkne.

Av Jan Harry Svendsen
Fredag 7. mai 1999

Det er like uventet hvert år på denne tiden. For når sommeren kommer får vi bilister plutselig en helt ny gruppe trafikanter å forholde oss til. Med sol og varme følger nemlig de lærkledde menn og kvinner på sine summende motorsykler. Dessverre kan møtet mellom bil og MC bli i hardeste laget. Feilbedømmer avstanden -- En typisk ulykke der bilisten har skylden, skjer når bilisten skal svinge til venstre inn på en hovedvei og det kommer en motorsykkel fra høyre. Fordi motorsyklistene er mindre enn andre trafikanter er det vanskeligere å bedømme hastighet og avstand på dem. Mange bilister tror motorsyklisten er lenger unna enn det han eller hun faktisk er, og da smeller det, forteller Jack Andreassen ved Sinsen Bil og MC skole AS i Oslo. Kø og motorvei En annen typisk ulykkessituasjon skjer i kø. Da kjører ofte motorsykisten mellom rekkene. -- I slike situasjoner er det viktig at bilisten er oppmerksom på blindsonene ved feltskifte. Der kan det nemlig skjule seg en MC, forteller Andreassen. Men det er ikke bare ved køkjøring at feltskifte kan være til fare for motorsyklisten. Det gjelder også ved vanlig kjøring på motorvei og firefeltsvei. Hold avstand -- Det er viktig med god avstand til forankjørende motorsykkel. Ikke bare stopper den raskere enn en personbil, men det er også fare for at motorsyklisten kan velte ved kraftige oppbremsninger - spesielt dersom vegbanen er våt, sier Andreassen. Å kjøre motorsykkel er fundamentalt forskjellig fra det å kjøre bil. Derfor kan det hende at motorsyklisten har andre - og for bilistene uvante sporvalg - langs veien. Dette kan skyldes kumlokk, trikkeskinner eller sand i vegbanen. Langs landeveien er også forskjellen stor på MC og bil. For mens bilen lett kan skifte spor i en kurve er det en vanskelig prosess for motorsyklisten dersom han eller hun ligger i "nedbrekk". -- Det er livsfarlig hvis bilistene begynner å kutte svinger dersom det skulle komme en motorsyklist, forklarer Jack Andreassen. Bilistene har ikke alt ansvar! Bilistene har imidlertid ikke alt ansvaret. Også motorsyklistene må være våkne og ta hensyn til at de er mindre synlige i trafikken enn det bilene er. -- Motorsyklistene må ta hensyn til at bilistene ofte kan ha problemer med å bedømme fart og avstand. Vi pleier å fortelle våre studenter at de skal være forbredt på det uforbredte, sier Andreassen.